美團(tuán)點(diǎn)評(píng)(美團(tuán))入局網(wǎng)約車(chē)，并沒(méi)有完全打亂滴滴出行(滴滴)的計(jì)劃，后者有著更大的一盤(pán)棋。
4月24日，滴滴和31家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)發(fā)起成立的“洪流聯(lián)盟”正式亮相。滴滴創(chuàng)始人程維在會(huì)上，將滴滴在未來(lái)十年的發(fā)展定義為：全球最大的一站式的出行平臺(tái)、與產(chǎn)業(yè)鏈共建汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)、全球智能交通技術(shù)的引領(lǐng)者。
汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)，對(duì)滴滴來(lái)說(shuō)，無(wú)異于頗具優(yōu)勢(shì)且最具想象力的板塊。據(jù)滴滴汽車(chē)出行服務(wù)平臺(tái)總經(jīng)理陳熙介紹，汽車(chē)運(yùn)營(yíng)商平臺(tái)包括網(wǎng)約車(chē)租賃和運(yùn)營(yíng)的開(kāi)放平臺(tái)、分時(shí)租賃開(kāi)放平臺(tái)和汽車(chē)售后市場(chǎng)開(kāi)放平臺(tái)。
兵馬未動(dòng)，糧草先行，滴滴明顯做足了準(zhǔn)備。3月19日，滴滴新型供應(yīng)鏈金融資產(chǎn)支持證券(ABS)取得上海證券交易所無(wú)異議函，儲(chǔ)架發(fā)行額度人民幣100億元，首期擬發(fā)行規(guī)模人民幣3億元。據(jù)滴滴方面提供的信息，此單ABS募集資金將用于租賃公司購(gòu)置新車(chē)，擴(kuò)大滴滴平臺(tái)的運(yùn)力。此時(shí)，滴滴賬上現(xiàn)金約100億美元。
滴滴瞄準(zhǔn)網(wǎng)約車(chē)租賃等平臺(tái)，美團(tuán)等亦不示弱。多家車(chē)企相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者，兩家均在爭(zhēng)取與車(chē)企的深度合作。“我們和兩家都有合作，滴滴規(guī)模相對(duì)大一些，兩家合作條件差異不會(huì)太大。”上汽集團(tuán)銷(xiāo)售部關(guān)鍵客戶(hù)銷(xiāo)售總監(jiān)孫功裕如此告訴記者。
另一頭，汽車(chē)行業(yè)面臨著重大變革。對(duì)這個(gè)市場(chǎng)中另一重要參與方——車(chē)企，出行市場(chǎng)同樣是必爭(zhēng)之地，其目的是，從制造業(yè)向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型，從產(chǎn)業(yè)鏈下游走到上游，在產(chǎn)業(yè)鏈中掌握話語(yǔ)權(quán)。譬如說(shuō)，吉利集團(tuán)就打造了曹操專(zhuān)車(chē)，并取得不錯(cuò)成果。
關(guān)鍵詞： 運(yùn)營(yíng)商 汽車(chē) 平臺(tái)
