過去一年多以來，中國航天持續(xù)給我們帶來驚喜。幾天前，長征三號乙遙五十九運載火箭將第44顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星成功送入預(yù)定軌道，長征三號甲系列運載火箭由此成為中國首個發(fā)射次數(shù)突破100次的單一系列運載火箭。1月3日，嫦娥四號探測器成功著陸在月球背面預(yù)選著陸區(qū)，實現(xiàn)了人類探測器首次月背軟著陸，開啟了人類月球探測新篇章。整個2018年，硬X射線調(diào)制望遠(yuǎn)鏡衛(wèi)星“慧眼”、實踐十三號高通量衛(wèi)星、高分五號和六號衛(wèi)星、風(fēng)云二號H星和風(fēng)云三號D星等相繼交付使用……
驚喜之外，是更多憧憬。4月24日，由工業(yè)和信息化部、國家航天局、湖南省人民政府共同主辦，湖南大學(xué)承辦的2019年“中國航天日”主場活動在湖南長沙開幕。如何讓中國航天飛得更高更遠(yuǎn)，與世界各國一道，為和平利用太空、增進人類福祉貢獻更多中國智慧，成為大家關(guān)注的話題。
智慧航天即將到來
作為長征三號甲系列運載火箭總設(shè)計師，剛剛見證長征三號甲系列運載火箭跨入“百次發(fā)射俱樂部”的姜杰院士，在航天日給大家開了一個“腦洞”——未來的智慧火箭將像人類這樣的智能體一樣，具有會聽、會看、會學(xué)習(xí)，越飛越聰明的特點。
這個“腦洞”或許在不久的將來就會成為現(xiàn)實。人工智能是近年來最熱門的技術(shù)之一，正在融入各行各業(yè)。“航天工程與智能技術(shù)的深度融合將成為發(fā)展趨勢。”在航天日期間舉辦的國際宇航科學(xué)院中國院士助力創(chuàng)新發(fā)展研討會上，中國航天科技集團有限公司科技委主任、航天智能技術(shù)創(chuàng)新中心主任包為民院士指出，航天領(lǐng)域正處于新一輪的技術(shù)變革中，即將邁入智能時代。
人工智能與航天相遇，將會發(fā)生什么?包為民為大家描繪了智能科學(xué)技術(shù)與航天事業(yè)融合的發(fā)展藍(lán)圖。他認(rèn)為，智能技術(shù)與航天的融合分為四個階段：
第一階段是航天工程系統(tǒng)各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)實現(xiàn)智能化，例如控制系統(tǒng)將著力增強應(yīng)對各種不確定性和任務(wù)變化的能力;第二階段，航天器將具備學(xué)習(xí)能力，成為會學(xué)習(xí)、可訓(xùn)練的航天器;第三階段，航天器還將具有泛化能力，也就是能夠舉一反三、超越常識認(rèn)知;第四階段，航天器甚至?xí)邆溲莼?、進化能力，能夠自主地發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。
“從能力角度，智慧火箭在故障情況下要具備自適應(yīng)控制、在線軌跡規(guī)劃、任務(wù)降級處理等幾種能力，以精確入軌為終極目標(biāo)，執(zhí)行任務(wù)更加靈活。”姜杰對智能時代的火箭作了一番設(shè)想。
在北京航天自動控制研究所所長、航天智能技術(shù)創(chuàng)新中心副主任馬衛(wèi)華看來，智能航天將主要開發(fā)火箭、衛(wèi)星、探測器的感知與理解、運動與控制、學(xué)習(xí)與適應(yīng)、規(guī)劃與決策、溝通與協(xié)同五種能力。
商業(yè)航天“千帆競發(fā)”
與技術(shù)上的創(chuàng)新相對應(yīng)的，是組織形式上的創(chuàng)新。“百舸爭流、千帆競發(fā)”，有人如此形容近年來我國商業(yè)航天的發(fā)展態(tài)勢。在航天日活動現(xiàn)場，記者能感受到這種“千帆競發(fā)”的發(fā)展態(tài)勢：有推介商業(yè)小衛(wèi)星的，主打姿態(tài)控制和穩(wěn)定組網(wǎng)功能;有推介運載火箭的，為低軌小衛(wèi)星提供質(zhì)優(yōu)價廉的快捷發(fā)射服務(wù);還有推介發(fā)動機的，可以定制設(shè)計，配置靈活。
中國國家航天局副局長吳艷華在航天日期間舉辦的商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)國際論壇上介紹，國內(nèi)從事商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)并具有一定規(guī)模的相關(guān)企業(yè)，從去年的30多家，增加到目前的百余家，商業(yè)航天活動成為中國航天活動的重要組成部分。
商業(yè)航天很火，但火爆之下不乏隱憂。中國航天基金會理事長吳志堅認(rèn)為，我國商業(yè)航天發(fā)展中還有不少問題。比如思想觀念需要轉(zhuǎn)換，商業(yè)航天發(fā)展除了以技術(shù)推動，還要注重市場需求;政府在規(guī)劃引領(lǐng)、法律規(guī)范之外，還需加強市場開放、技術(shù)成果轉(zhuǎn)移;民營企業(yè)要以創(chuàng)新為本，目前很多商業(yè)航天企業(yè)技術(shù)的積累還不夠。
吳艷華表示，“國家隊”歡迎商業(yè)企業(yè)參與民用航天科研項目，完善政府采購商業(yè)航天產(chǎn)品與服務(wù)機制，引導(dǎo)民間資本和社會力量參與相關(guān)航天活動。國家航天局將于近期發(fā)布《關(guān)于促進商業(yè)運載火箭規(guī)范有序發(fā)展的通知》，探索建設(shè)開放共享的商業(yè)航天發(fā)射場，推動《航天法》的編制工作，進一步推動我國商業(yè)航天健康有序發(fā)展。
“商業(yè)航天進入產(chǎn)業(yè)升級的快速發(fā)展期，新型材料、新型動力、新型元器件制造等眾多領(lǐng)域，將迎來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)，希望大家把握機遇，勇闖共贏，實現(xiàn)商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。”吳艷華說。
助力人類可持續(xù)發(fā)展
能力越大，責(zé)任越大。一直以來，中國主張合理開發(fā)利用空間資源，保護空間環(huán)境，推動航天事業(yè)造福全人類。未來，如何為全人類帶來更多福祉，中國航天需要更多擔(dān)當(dāng)。
2015年，聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展峰會通過了《2030可持續(xù)發(fā)展議程》，確立了17項可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，旨在消除貧困與保護地球。航天作為當(dāng)今世界最具挑戰(zhàn)性和廣泛帶動性的高技術(shù)領(lǐng)域之一，能夠為增進人類認(rèn)知、推動人類經(jīng)濟社會可持續(xù)發(fā)展提供創(chuàng)新方式。在航天日主場活動開幕式上，國家航天局向與會各國及國際組織發(fā)布了《中國航天助力聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的聲明》，提出了十大行動計劃——
比如，實施國家科技重大專項、重大航天工程和空間科學(xué)研究任務(wù)，促進科技進步，深化對宇宙的認(rèn)知，拓展人類生存空間;建設(shè)空間信息走廊，促進衛(wèi)星資源開放共享，更好地服務(wù)“一帶一路”沿線國家，特別是廣大發(fā)展中國家;利用衛(wèi)星開展全球氣候變化的監(jiān)測與研究，提升應(yīng)對氣候變化的能力;持續(xù)開展航天教育、技術(shù)培訓(xùn)和航天科普，促進航天成果更好地惠及世界各國等。
吳艷華表示，中國航天將持續(xù)落實聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程，在平等互利、和平利用、包容發(fā)展的基礎(chǔ)上，積極開展航天國際交流與合作，與世界各國空間機構(gòu)和國際組織共同構(gòu)建合作共贏的新型伙伴關(guān)系，更好地推進航天助力可持續(xù)發(fā)展。
巴基斯坦空間和高層大氣研究委員會主席阿梅爾·納迪姆對中國航天的開放和共享態(tài)度甚為贊賞。他告訴記者，巴基斯坦方面了解到中國預(yù)計于2022年前后建成中國空間站，計劃屆時送一名巴基斯坦宇航員上中國空間站。
據(jù)阿梅爾介紹，巴基斯坦正在與中國溝通簽署合作協(xié)議。他們會根據(jù)協(xié)議的具體要求篩選宇航員候選人，并到中國進行培訓(xùn)。“我們希望這項合作協(xié)議能盡快簽署。”他迫不及待。(陳海波 龍軍)
