(相關(guān)資料圖)

3月7日晚間，小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在媒體線上采訪時(shí)披露了第二代VLA智駕系統(tǒng)的時(shí)間表。

針對(duì)第二代VLA的研發(fā)進(jìn)展，何小鵬表示，該系統(tǒng)對(duì)小鵬而言是一次重要的技術(shù)變革。此前，小鵬在自動(dòng)駕駛從L2向L3、L4進(jìn)階的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，傳統(tǒng)規(guī)則堆積、能力縫合的模式難以適配復(fù)雜多變的現(xiàn)實(shí)交通場(chǎng)景。因此，小鵬汽車自2024年起，采用全新大模型及自有算力，探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的全新范式。

何小鵬回憶，去年同期小鵬推出了第二代VLA的首個(gè)Demo，該版本雖上限較高，但存在下限低、成本高的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)一年的迭代優(yōu)化，目前該系統(tǒng)已進(jìn)入落地沖刺階段，將于3月中旬啟動(dòng)更多用戶內(nèi)測(cè)，并在3月下旬正式向用戶全量推送，與此前公布的“3月內(nèi)全量推送”計(jì)劃保持一致。他對(duì)比說(shuō)：若輔助駕駛的上限為100分，當(dāng)前第二代VLA的自動(dòng)輔助駕駛能力已能達(dá)到一萬(wàn)分到數(shù)萬(wàn)分的水平，上限提升顯著。

基于當(dāng)前的研發(fā)進(jìn)展，何小鵬對(duì)高等級(jí)自動(dòng)駕駛的落地充滿信心。他表示，這是首次清晰看到L4級(jí)自動(dòng)駕駛落地的希望，并給內(nèi)部設(shè)定目標(biāo)，計(jì)劃今年年底將第二代VLA的能力在現(xiàn)有基礎(chǔ)上提升5-10倍，屆時(shí)將具備真正的L4級(jí)軟件能力。他預(yù)判，隨著政策、法規(guī)與技術(shù)的齊頭并進(jìn)，未來(lái)1-3年L4級(jí)自動(dòng)駕駛將加速落地，5年內(nèi)L5級(jí)自動(dòng)駕駛也將逐步實(shí)現(xiàn)。

何小鵬進(jìn)一步展望，高等級(jí)自動(dòng)駕駛將深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞剑何磥?lái)可能實(shí)現(xiàn)每月甚至數(shù)月僅需一次人工接管，在政策法規(guī)允許的前提下，老人、兒童均可便捷使用車輛，酒后也可在后排安全乘車。他強(qiáng)調(diào)，自動(dòng)駕駛與汽車的結(jié)合，是物理AI的首個(gè)重要落地機(jī)會(huì)，而這一趨勢(shì)也將伴隨中國(guó)新能源汽車的發(fā)展，開啟中國(guó)新能源汽車邁向機(jī)器人、邁向高等級(jí)無(wú)人駕駛的全新十年。

關(guān)鍵詞： 財(cái)經(jīng)頻道 財(cái)經(jīng)資訊